懷新高速公路是國道主干線上海至瑞麗的一段,為典型的山區高速公路。當地的天然河砂比較少,且含泥量比較大,級配差,不能用于高標號混凝土;在橋梁上部構造的施工中只能采用離工地100多km的溆浦砂(優質天然河砂) ,但溆浦砂的運距遠,單價高,且供應緊張。為了保證工程質量,降低工程造價,總監辦通過對當地石材的調查分析,使用瑞昌機械生產砂石生產線,調整篩網和控制粉塵含量,經過砂的常規試驗,發現其級配和細度模數等指標能夠達到設計和規范要求。于是總監辦就機制砂在高標號混凝土中的使用情況,組織17 標(湖南省路橋公司) 、18標(中鐵一局)分別做了一片試驗梁,下面以18標長樂坪舞水河大橋的試驗結果為依據,對機制砂的一般性能,配合比選定以及機制砂與溆浦砂的應用情況的對比進行簡要敘述。
試驗過程 1. 1 機制砂的一般性能 用于生產機制砂的母材為灰質板巖,巖石的層理較明顯,通過試驗確定其強度在40~80MPa。 通過對機制砂進行一些常規的試驗,得出其基本技術性能為: 容重: 1 510 kg/m3 , 表觀密度:2. 570 kg/m3 ,空隙率: 42%。篩分試驗結果見表1。計算其細度模數: M x = ( A2 + A3 + A4 + A5 + A6 - 5A1 ) /100 - A1 = 2. 94,試驗結果為中砂。 鄭州瑞昌機械制造有限公司多年致力于砂石生產線、沙石生產線,新型制砂機、破碎機等選礦設備的研究與生產,因為專注,所以專業;因為專業,所以領先。服務熱線:0371-64405711 ,歡迎你來電咨詢和來廠參觀砂石生產線以及制砂機、破碎機等產品,詳情見網站:http://www.ndxdr.cn
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